Bildiğiniz
üzere Türkiye kendi milli ve yerli uçağını geliştirmek için MMU (Milli Muharebe
Uçağı) projesini 2010'da başlattı. Türkiye'nin S-400 siparişi ve son olarak da
S-400'leri Türkiye'ye getirmesi ile ABD Türkiye'yi F-35 programından çıkartma süreci de başlamış oldu [1] . Bu durumda, F-35'in Türkiye'ye gelmeyeceğini varsayarsak MMU projesi daha da önem kazandı.
TUSAŞ yetkilileri ile MMU hakkında IDEF 2019'da yaptığımız sohbette MMU projesi için gerekli tüm teknik kaynağa ,bilgi birikimine, altyapıya ve insan kaynağına sahip olduklarını belirttiler. Bu her ne kadar bizleri umutlandırsa da yüzyıldır savaş uçağı üreten ABD'nin ve müttefik ülkelerin F-35 projesindeki bütçe ve takvim fiyaskosu [2] [3] [4], buna ilaveten eğer doğru ise devam eden bazı teknik sıkıntıları göz önüne aldığımızda MMU projesi ile ne kadar zorlu bir yükün altına girdiğimiz görülebilir. Ancak bu yazının konusu bu değil. Konu şu: TF-X F-35'in yerini tutar mı?
TUSAŞ yetkilileri ile MMU hakkında IDEF 2019'da yaptığımız sohbette MMU projesi için gerekli tüm teknik kaynağa ,bilgi birikimine, altyapıya ve insan kaynağına sahip olduklarını belirttiler. Bu her ne kadar bizleri umutlandırsa da yüzyıldır savaş uçağı üreten ABD'nin ve müttefik ülkelerin F-35 projesindeki bütçe ve takvim fiyaskosu [2] [3] [4], buna ilaveten eğer doğru ise devam eden bazı teknik sıkıntıları göz önüne aldığımızda MMU projesi ile ne kadar zorlu bir yükün altına girdiğimiz görülebilir. Ancak bu yazının konusu bu değil. Konu şu: TF-X F-35'in yerini tutar mı?
![]() |
Fotoğraf: https://www.tai.com.tr/urun/milli-muharip-ucak |
F-35 Kısa Bilgi
F-35
2040'lı yıllarda dünyanın en önde gelen avcı uçağı olması için tasarlanmıştır. F-35 tasarlanırken istenilen özellikler ise şunlar olmuştur:
Geçmişteki avcılardan dört kat daha fazla etkili havadan havaya mücadele, sekiz
kat daha etkili karaya saldırı, üç kat daha etkili stratejik keşif ve hava
savunması. Bu yeteneklerin eski uçaklardan daha küçük
ayak izi (radar izi) ve daha uzun menzille yerine getirmesi beklenmektedir [5] .
TF-X Kısa Bilgi
TUSAŞ MMU
(Milli Muharip Uçağı) veya TAI TF-X (Turkish Fighter X), TUSAŞ tarafından
geliştirilen ve Türkiye'nin 2020'li yılların sonunda seri üretim aşamasına
getirmeyi planladığı 5. nesil jet savaş uçağı projesidir.
Savunma
Sanayii İcra Komitesi’nin (SSİK) Aralık 2010 tarihindeki toplantısında; Hava
K.K.lığının 2020’li yıllardan sonraki jet eğitim uçağı ve savaş uçağı
ihtiyacının ulusal olanaklarla geliştirilme projesi olarak ilk aşamada
kavramsal tasarım yapılması için TUSAŞ ile sözleşme görüşmelerine başlanmasına
karar verilmiştir.
SSİK,
maliyeti yüksek olmasına karşın, boyu diğerlerinden daha uzun olan, daha fazla
silah yükü taşıyabilen, daha yüksek hızlara ve menzile ulaşabilen çift motorlu
modelin tercih edilmesi gerektiğini belirtmiştir.
5. Nesil
savaş uçakları sınıfında, sahip olacağı aviyoniklerle ve radar dalgalarını
sönümleme özelliğine sahip kompozit malzemelerden üretilecek, radarda düşük
görünürlüğü olan bir gövde tasarımına sahip olması amaçlanan TF-X'in 2011 yılı
itibarıyla TUSAŞ tarafından kavramsal tasarım aşaması başlatılmış olup
kavramsal tasarım çalışmaları Eylül 2013'te tamamlanmıştır.
TF-X Ortaklıklar
Dönemin
Birleşik Krallık Başbakanı Theresa May, Ocak 2017'de Türkiye'yi ziyareti sırasında BAE ve
TUSAŞ yetkilileri, BAE'nin uçakları geliştirme konusunda yardım sağlaması için
yaklaşık 100 milyon sterlin tutarında bir anlaşma imzalamıştır [6].
TUSAŞ İsveç'in Saab AB şirketi ile bir
anlaşma imzaladı. Buna göre Saab AB, Türkiye'nin TF-X programı için teknolojik
tasarım yardımı sağlayacak ve TUSAŞ'ın Saab AB'nin savaş uçağı tasarım birimini
satın alma seçeneğine sahip olacaktır.Aralık 2015'te, Türkiye'nin Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB), Birleşik Krallık kuruluşu BAE Systems'i motor üretimi için seçtiğini açıkladı. Aynı gün Rolls-Royce, Türkiye'ye EJ200 motoru teknoloji transferi ve MMU programı için bir türevinin ortak geliştirilmesi teklifinde bulundu
TF-X Alt Sistemler
ASELSAN,
MMU programı için galyum nitrür (GaN) teknolojisini kullanacak son derece
gelişmiş bir AESA radarı geliştirilmesi üzerinde çalışmaktadır [7] .
MMU
projesinde ASELSAN tarafından geliştirilmiş olan radar ikaz alıcısı, füze ikaz
sistemi, lazer ikaz sistemi, chaff ve flair atımı ve sayısal radyo frekans
hafızası tabanlı yayın aldatma ve karıştırma sistemi kullanılması
planlanmaktadır [7] .
TUSAŞ
Genel Müdürü Temel Kotil 2019 Paris havacılık fuarında yaptığı açıklamada MMU
prototiplerinde General Electric F110 motorunun kullanılacağını açıkladı. Bu
motorlar hali hazırda F-16'larda kullanılmaktadır. Ayrıca yerli motorun da
geliştirilme çalışmalarının devam ettiğini açıklamıştır [8] .
F-35 ile TF-X Karşılaştırma
TF-X’in
F-35’e göre ciddi menzil dezavantajına sahip olduğu görünüyor. Ancak motor gücü
ve hız konusunda geri kalır yönü yok.
TF-X
|
F-35A
|
|
Kanat Açıklığı
|
14
m
|
10.7
m
|
Boy
|
21
m
|
15.7
m
|
Yükseklik
|
6
m
|
4.38
m
|
İtki
|
2x27.000
lb
|
43000
lb
|
Motor
|
F110
|
F135-PW-100
|
Maksimum Uçuş İrtifası
|
55.000
ft
|
50,000
ft
|
Maksimum Hız
|
1,8
Mach
|
1.6
Mach
|
Menzil
|
500
mil
|
1,350
mil
|
Sonuç
TF-X
Türkiye’nin yapacağı ilk avcı savaş olacağı için, teknolojik zorluklar hem
yurtdışına verilen beyin göçü hem olası ABD ambargosu ile daha da
derinleşmektedir. Ancak, bu uçağın Türkiye’nin askeri teknolojilerde dışa
bağımlılığını kırmada tüm projeler içerisinde çok önemli bir aşama olacağını da
belirtmek gerek. Eğer, SSB ve TSK bu projenin arkasında tüm politik ve ekonomik
engellemelere karşın durursa, Türkiye F-35 muadili olmasa da kendi
ihtiyaçlarını karşılayan bir uçağa kavuşmuş olacaktır.
Kaynakça
Yorumlar
Yorum Gönder
Lütfen hakaret, küfür ve incitici sözler kullanmayın.