Balistik Füze Nedir?
Balistik füzeler, bir hedefe ölümcül bir savaş başlığını hızlı ve doğru bir şekilde göndermenin yoludur. Ölümcül harp başlığı geleneksel patlayıcılar, biyolojik, kimyasal veya nükleer olabilir. Balistik füzeler ucuzdur, bu sebeple önümüzdeki yıllarda sayılarının artması bekleniyor.
Balistik füzenin yakıtı tükendikten sonra füze, hız / uçuş açısı ve Dünya'nın yerçekimi kombinasyonu ile tanımlanan eliptik bir yörüngeyi takip eder. Balistik füzeler katı veya sıvı güdümlü olabilir. Sıvı iticiler nispeten daha ucuzdur, ancak daha az stabildir (ve depolanması daha zordur) ve daha toksiktir. Katı yakıtlar daha pahalıdır, ancak daha kolay muhafaza edilebilir ve daha kararlıdır. Hibrit yakıtlar, katı ve sıvı güdümlü balistik füzelerin faydalarını birleştirerek geliştirilmektedir.
Uçuş sırasında füzenin dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi ile faydalı yük, istenen hedef noktaya çok hassas bir şekilde gönderilebilir. Operasyonel balistik füzeler, silolarda, denizaltılarda, gemilerde, karayolu ve demiryolu mobil fırlatıcılarında ve uçaklarda konuşlandırılır. Mobil füzeler birçok ülke tarafından tercih edilir çünkü saklanabilirler.
Daha uzun menzilli balistik füzeler, 10 adete kadar yeniden giriş aracını barındıran Birden Fazla Bağımsız Yeniden Giriş Aracı (MIRV) savaş başlığı taşıyabilir. Yeniden giriş araçları, Dünya'nın atmosferine saniyede 6-8 kilometre hızla girer. Böyle bir savaş başlığının yok edilmesi daha zordur çünkü bir yerine 10 hedef vardır. Bazı ülkeler ayrıca savunmayı engelleyebilecek ve hedefi vurma doğruluğunu artırabilecek manevra kabiliyetine sahip yeniden giriş araçları geliştirmektedir. Bunlar manevra yapan yeniden giriş araçları olarak adlandırılır ve bağımsız manevra kabiliyetine sahiptir.
Balistik füzeler bir veya daha fazla aşamadan oluşur. Her kademenin kendi bağımsız tahrik sistemine sahip olacak şekilde yapılandırılan çok aşamalı füzeler, daha uzun menzilli görevler için kullanılır. Kıtalararası balistik füzeler (ICBM) tipik olarak, yükü hedefe doğru iten güçlü sıvı itici motorlara veya katı itici motorlara ve çok daha küçük bir itme sistemine sahip bir takviye sonrası araca (PBV) sahip iki veya üç aşamaya sahiptir. Aşamaların her birini yüksek hızlarda ve zorlu atmosfer koşullarında ayırmak için gereken teknoloji nispeten karmaşık ve zordur. Bu yüzden kıtalararası menzilli balistik füze teknolojisine sahip çok az ülke var (örneğin Rusya, Çin ve Hindistan).
Balistik Füze Sınıfları ve Menzili
Balistik Füzeler tipik olarak aşağıdaki kategorilerde sınıflandırılır:
Füze Bileşenleri
Tüm balistik füzeler üç temel unsurdan oluşur: hedefe ulaşmak için gerekli enerjiyi sağlayan itki sistemi; uçuş sırasında füzenin yönlendirilmesini sağlayan ve balistik yörünge için doğru koşulları sağlayan bir güdüm sistemi ve hedefi yok eden harp başlığı.
İtki Sistemi
Roket tahriki, kimyasal reaksiyonların yanma odasında yakıt ve bir oksijenin birleştirilmesi ile yüksek basınç ve yüksek sıcaklıkta bir gaz üretmesi ile sağlanır. Bu gaz füzeye itme kuvveti sağlar.
Balistik füzeler katı veya sıvı yakıt kullanabilir. Genel olarak, sıvı yakıtlı sistemler katı yakıtlı sistemlerden biraz daha fazla enerji sağlar, çünkü daha fazla enerji veren sıvı yakıtlar ve oksitleyiciler seçilebilir. Katı yakıt sistemlerinin avantajı sağlam, kolay depolanabilir, taşınabilir ve hareketli parça içermemesidir. Modern füze sistemlerindeki eğilim, kullanım kolaylığı ve lojistik gereksinimlerinin azalması nedeniyle katı itici yakıtların kullanımına yönelik olmuştur; ancak, bazı ülkeler sıvı yakıt teknolojisine daha fazla erişime sahiptir ve bu nedenle yeni sıvı yakıt füzeleri geliştirmeye devam etmekteler.
Güdüm sistemi
Balistik bir füzenin doğruluğu, yakıtın sağladığı uçuşun sonunda kesin bir hız ve konuma ulaşma yeteneğine bağlıdır. Bu hız ve konuma tam olarak ulaşılmasını sağlamak güdüm sisteminin görevidir. Yakıtın sağladığı uçuş aşaması boyunca, ataletsel seyrüsefer sistemindeki (INS) aletler füzenin hızlanmasının tüm bileşenlerini sürekli olarak takip eder. Güdüm ve kontrol bilgisayarı algılanan ivmeleri füzenin “durumunu” (hız, konum ve yönelim) belirlemek için kullanır ve gerekli uçuş profilinden sapmaları ortadan kaldırmak için füzenin kontrol sistemine düzeltici mesajlar gönderir.
Harp Başlığı
Balistik füze başlıkları nükleer, konvansiyonel, kimyasal ve biyolojik olabilir. Kimyasal ve biyolojik silahlar daha çok kısa menzilli balistik füzelerde kullanılmaktadır.
Hassasiyet
Bir füzenin doğruluğu, arıza olmadan çalışan çok sayıda aynı füzenin yüzde ellisinin isabet edeceği bir dairenin yarıçapı olarak tanımlanan Dairesel Hata Olasılığı (CEP, Circular Error Probable) adı verilen bir ölçü ile belirlenir. CEP ortalamadan ziyade medyanı yansıtır, yani füzelerin yarısının CEP'in ne kadar uzağına ineceği konusunda herhangi bir açıklama yapmaz. Uygulamada beklenen kaçırma mesafesi genellikle dairesel hata yönünden uzağa doğru eliptik bir desen oluşturacak şekilde uzatılır.
Kaynakça
[1] https://missiledefenseadvocacy.org/missile-threat-and-proliferation/missile-basics/ballistic-missile-basics/
Balistik füzeler, bir hedefe ölümcül bir savaş başlığını hızlı ve doğru bir şekilde göndermenin yoludur. Ölümcül harp başlığı geleneksel patlayıcılar, biyolojik, kimyasal veya nükleer olabilir. Balistik füzeler ucuzdur, bu sebeple önümüzdeki yıllarda sayılarının artması bekleniyor.
Balistik füzenin yakıtı tükendikten sonra füze, hız / uçuş açısı ve Dünya'nın yerçekimi kombinasyonu ile tanımlanan eliptik bir yörüngeyi takip eder. Balistik füzeler katı veya sıvı güdümlü olabilir. Sıvı iticiler nispeten daha ucuzdur, ancak daha az stabildir (ve depolanması daha zordur) ve daha toksiktir. Katı yakıtlar daha pahalıdır, ancak daha kolay muhafaza edilebilir ve daha kararlıdır. Hibrit yakıtlar, katı ve sıvı güdümlü balistik füzelerin faydalarını birleştirerek geliştirilmektedir.
Uçuş sırasında füzenin dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi ile faydalı yük, istenen hedef noktaya çok hassas bir şekilde gönderilebilir. Operasyonel balistik füzeler, silolarda, denizaltılarda, gemilerde, karayolu ve demiryolu mobil fırlatıcılarında ve uçaklarda konuşlandırılır. Mobil füzeler birçok ülke tarafından tercih edilir çünkü saklanabilirler.
Daha uzun menzilli balistik füzeler, 10 adete kadar yeniden giriş aracını barındıran Birden Fazla Bağımsız Yeniden Giriş Aracı (MIRV) savaş başlığı taşıyabilir. Yeniden giriş araçları, Dünya'nın atmosferine saniyede 6-8 kilometre hızla girer. Böyle bir savaş başlığının yok edilmesi daha zordur çünkü bir yerine 10 hedef vardır. Bazı ülkeler ayrıca savunmayı engelleyebilecek ve hedefi vurma doğruluğunu artırabilecek manevra kabiliyetine sahip yeniden giriş araçları geliştirmektedir. Bunlar manevra yapan yeniden giriş araçları olarak adlandırılır ve bağımsız manevra kabiliyetine sahiptir.
Balistik füzeler bir veya daha fazla aşamadan oluşur. Her kademenin kendi bağımsız tahrik sistemine sahip olacak şekilde yapılandırılan çok aşamalı füzeler, daha uzun menzilli görevler için kullanılır. Kıtalararası balistik füzeler (ICBM) tipik olarak, yükü hedefe doğru iten güçlü sıvı itici motorlara veya katı itici motorlara ve çok daha küçük bir itme sistemine sahip bir takviye sonrası araca (PBV) sahip iki veya üç aşamaya sahiptir. Aşamaların her birini yüksek hızlarda ve zorlu atmosfer koşullarında ayırmak için gereken teknoloji nispeten karmaşık ve zordur. Bu yüzden kıtalararası menzilli balistik füze teknolojisine sahip çok az ülke var (örneğin Rusya, Çin ve Hindistan).
Balistik Füze Sınıfları ve Menzili
Balistik Füzeler tipik olarak aşağıdaki kategorilerde sınıflandırılır:
| SINIFLANDIRMA | KISALTMA | MENZİL |
|---|---|---|
| Yakın Mesafe Balistik Füze | CRBM | 50-300 km |
| Kısa Menzilli Balistik Füze | SRBM | 300-1000 km |
| Orta Menzilli Balistik Füze | MRBM | 1000-3000 km |
| Kıtalararası Balistik Füze | ICBM | > 5500 km |
| Denizaltıdan Fırlatılan Balistik Füze | SLBM | Değişken |
| Havadan Atılan Balistik Füze | ALBM | Değişken |
Füze Bileşenleri
Tüm balistik füzeler üç temel unsurdan oluşur: hedefe ulaşmak için gerekli enerjiyi sağlayan itki sistemi; uçuş sırasında füzenin yönlendirilmesini sağlayan ve balistik yörünge için doğru koşulları sağlayan bir güdüm sistemi ve hedefi yok eden harp başlığı.
İtki Sistemi
Roket tahriki, kimyasal reaksiyonların yanma odasında yakıt ve bir oksijenin birleştirilmesi ile yüksek basınç ve yüksek sıcaklıkta bir gaz üretmesi ile sağlanır. Bu gaz füzeye itme kuvveti sağlar.
Balistik füzeler katı veya sıvı yakıt kullanabilir. Genel olarak, sıvı yakıtlı sistemler katı yakıtlı sistemlerden biraz daha fazla enerji sağlar, çünkü daha fazla enerji veren sıvı yakıtlar ve oksitleyiciler seçilebilir. Katı yakıt sistemlerinin avantajı sağlam, kolay depolanabilir, taşınabilir ve hareketli parça içermemesidir. Modern füze sistemlerindeki eğilim, kullanım kolaylığı ve lojistik gereksinimlerinin azalması nedeniyle katı itici yakıtların kullanımına yönelik olmuştur; ancak, bazı ülkeler sıvı yakıt teknolojisine daha fazla erişime sahiptir ve bu nedenle yeni sıvı yakıt füzeleri geliştirmeye devam etmekteler.
Güdüm sistemi
Balistik bir füzenin doğruluğu, yakıtın sağladığı uçuşun sonunda kesin bir hız ve konuma ulaşma yeteneğine bağlıdır. Bu hız ve konuma tam olarak ulaşılmasını sağlamak güdüm sisteminin görevidir. Yakıtın sağladığı uçuş aşaması boyunca, ataletsel seyrüsefer sistemindeki (INS) aletler füzenin hızlanmasının tüm bileşenlerini sürekli olarak takip eder. Güdüm ve kontrol bilgisayarı algılanan ivmeleri füzenin “durumunu” (hız, konum ve yönelim) belirlemek için kullanır ve gerekli uçuş profilinden sapmaları ortadan kaldırmak için füzenin kontrol sistemine düzeltici mesajlar gönderir.
Harp Başlığı
Balistik füze başlıkları nükleer, konvansiyonel, kimyasal ve biyolojik olabilir. Kimyasal ve biyolojik silahlar daha çok kısa menzilli balistik füzelerde kullanılmaktadır.
Hassasiyet
Bir füzenin doğruluğu, arıza olmadan çalışan çok sayıda aynı füzenin yüzde ellisinin isabet edeceği bir dairenin yarıçapı olarak tanımlanan Dairesel Hata Olasılığı (CEP, Circular Error Probable) adı verilen bir ölçü ile belirlenir. CEP ortalamadan ziyade medyanı yansıtır, yani füzelerin yarısının CEP'in ne kadar uzağına ineceği konusunda herhangi bir açıklama yapmaz. Uygulamada beklenen kaçırma mesafesi genellikle dairesel hata yönünden uzağa doğru eliptik bir desen oluşturacak şekilde uzatılır.
Kaynakça
[1] https://missiledefenseadvocacy.org/missile-threat-and-proliferation/missile-basics/ballistic-missile-basics/
Yorumlar
Yorum Gönder
Lütfen hakaret, küfür ve incitici sözler kullanmayın.